Arabalar...
- metegursel
- 29 Tem 2021
- 3 dakikada okunur
Fiat 507 Cabriolet
Yıl 1927...
Türkiye'de Medeni nikah zorunlu hale getirilip, ilk nüfus sayımında 13.648.270 vatandaş olduğumuz kayıtlara geçiyordu. Time dergisi de 1923 senesinden sonra 2. defa Mustafa Kemal ATATÜRK kapağında yer veriyordu.
Fiat, 1. Dünya savaşından sonra Avrupa da saygınlık kazandı ve İtalya'da lider oldu. 1919 Yılında Fiat 505 modelini üretti ve bir anda popüler oldu. ancak bu modelde frenlerde ve süspansiyonlardaki kırılma eğitimi yeni modelde Fiat 507 de düzeltildi.
Fiat 507 sadece şase olarak da satılmaktaydı. Böylece ambulans ve polis aracı olarak da düzenlendi ve sadece 3.700 adet üretildi. Sadece 1926 ve 1927 tarihleri arasında cabriolet ve sedan olarak üretildi. 2296cc motor ve 4 manüel vites ile 35 hp gücündeydi. Aracın maksimum hızı 70km/h.
İstanbul Topkapı surlarının önünde çekilen bu fotoğrafta dedem Av Feyzi Gürsel sol tarafta bulunmakta.
Ne yazık ki, yanındaki arkadaşları hakkında bir bilgiye sahip olamadık. Sanırsam, Fiat 507 cabriolet onun ilk arabası olabilir. Bu fotoğrafta kendisi, 18 yaşında ve daha evlenmemişti.
Hanomag
Yıl 1928...
Türkiye'de, Anayasaya 'Laiklik' ilkesi eklenip hemen arkasından Türk vatandaşlığı kabul edildi. İskoçya'da ise Dr. Alexander Fleming penisilini buldu.
Hannoversche Maschinenbau AG, Alman buharlı lokomotif, traktör, kamyon ve askeri araç üreticisiydi. Hanomag, I. Dünya Savaşı'ndan önce Finlandiya, Romanya ve Bulgaristan'a çok sayıda buharlı lokomotif teslim ederek ve de 1924'te Almanya'da ilk Hanomag R26 traktörünü yaparak uluslararası üne kavuştu. 1924'te üretim hatlarına otomobilleri de eklediler, 1931'de ek olarak inşaat makineleri üretimine geçtiler.
Hanomag Kommissbrot
Dr. Ferdinand Porsche tarafından dizayn edilmiştir.
1928 Hanomag 2/10 PS 'Kommissbrot'
Hanomag 2/10 PS, 1924'ten 1928'e kadar Hanomag tarafından üretilen ekonomik bir otomobildi. Zarf stiline sahip ilk otomobillerden biriydi. Küçük kare şeklinden dolayı sevgiyle "Kommissbrot" (somun ekmek) olarak anılırdı.
2/10 PS, yolcuların arkasında tek silindirli yarım litrelik bir motora sahipti. Arka aks, diferansiyel olmadan zincirle hareket aktarılırdı. 100 kilometrede 4 litre yakıt tüketimiyle, düşük sürtünmeli ve çok hafif olması nedeniyle iki Dünya Savaşı arasında, dünyanın yakıt açısından en verimli seri üretim otomobiliydi. Toplam 10 PS gücündeki motor, su soğutmalıydı. Araç, 430Kg ve maksimim 60Km/h hız yapabilmekteydi. 2/10 PS'nin çamurlukları, otomobilin gövdesine entegre edildi ve yolcu alanının daha geniş olmasını sağladı.
Akü sistemi olmayan araçta, marş için koltuk yanında el fren tertibatı gibi bir kol bulunmaktaydı. Bu kol hızlı hızlı birkaç defa yukarı doğru çekilip aracın çalışması sağlanırdı.
Hanomag 2/10 PS 'Kommissbrot' 1925 ile 1928 tarihleri arasında 4 yılda toplam 14.020 adet üretildi.
En baştaki fotoğraf, büyük ihtimalle ile 1934 gibi çekildiğini düşünüyorum. Aracın içinde halam Nesrin Gürsel (1931-2020) annesi Ahter Emine Topuzlu (1911-1993) kucağında oturuyor. Tatbikî de fotoğrafa çok meraklı Av. Mehmet Feyzettin Gürsel (1908-1982) tarafından çekilmiş. Bu tarihlerde kendisinin evinde cam üzerinde basilmiş fotoğrafları banyosunu yaptığı bir karanlık odası ve baskı makinası da bulunmaktaydı.
Opel Olypia
Yıl 1936...
Türk bayrağı kanunu TBMM'de kabul edilirken, Yaz Olimpiyatları 3.963 sporcu ile Berlin'de başladı.
Opel Olympia, Almanya'nın 1936 yılında düzenleyeceği olimpiyatlara özel olarak üretildi. Araba tamamen çelik gövdeye sahip ilk seri üretim otomobilidir. 1,3 Lt motoru 4 silindirli olup 8 valflidir. 26hp gücündeki 3 vitesli Opel Olympia maksimum 100km/h hıza ulaşabiliyordu.
1936 XI Yaz Olimpiyatlarına; Berlin, İskenderiye, Barselona, Buenos Aires, Köln, Dublin, Frankfurt, Helsinki, Lozan, Nürnberg, Rio de Janeiro ve Roma şehirleri aday oldu. 26 Nisan 1931 tarihinde Berlin bu yarışı kazanarak olimpiyatları düzenleme hakkını elde etti. 49 Ülkeden 22 spor dalında 3.963 sporcu olimpiyatlara katılım sağladı. 89 Madalya ile Almanya olimpiyatların en başarılı ülkesi oldu.
Bu güç ile, Adolf Hitler ve Benito Mussolini, Roma-Berlin güç eksenini oluşturarak, General Francisco Franco'nun İspanya'da kurduğu geçici hükümetini Kasım 1936 tarihinde tanıdı.
Üst taraftaki fotoğrafta, Berlin olimpiyatlarına özel üretilen araba ile halam Nesrin Gürsel fotoğraflanmıştır.
Yan taraftaki fotoğrafta ise, Dedem Av Mehmet Feyyzettin Gürsel'in kullandığı ve arka koltukta da muhterem eşi, Emine Ahter Topuzlu oturmaktadır.
Comments